Finanțarea drumului Târgu Jiu – Craiova! ”Memorandumul nu e singura soluție!”

0
42

Președintele PSD Gorj, deputatul Mihai Weber, afirmă că proiectul de drum de mare viteză Târgu Jiu – Craiova poate fi finanțat și fără includerea în Memorandumul recent aprobat de Ministerul Finanțelor, iar primul lot, deja adjudecat, are asigurată finanțarea necesară pentru demararea lucrărilor.

Ministerul de Finanțe a aprobat, la finele lunii trecute, un Memorandum care cuprinde o serie de investiții în infrastructura rutieră ce vor primi finanțare. În lista publicată nu figurează însă explicit drumul de mare viteză Târgu Jiu – Craiova, ceea ce a stârnit întrebări privind modul în care va fi asigurată finanțarea acestui proiect important pentru regiune.

Mihai Weber explică motivul absenței din listă: drumul nu are o valoare exactă stabilită, ci este prins în documente cu valori estimate. “Nu are cum să fie prins în Memorandum, pentru că nu are o valoare exactă. Drumul este prins cu o valoare estimată. Pe fiecare lot există o valoare estimată, dar valoarea finală este stabilită după ce este desemnat câștigătorul”, susține deputatul.

Prin urmare, Weber susține că includerea în Memorandum nu este o condiție obligatorie pentru a asigura finanțarea întregului proiect, mai ales acolo unde s-au clarificat deja costurile prin desemnarea câștigătorilor licitațiilor.

Primul lot are finanțare asigurată, după soluționarea contestației

Potrivit declarațiilor lui Weber, pentru primul lot, care are regim de autostradă, finanțarea este obligatorie și poate fi asigurată fără a fi nevoie de includerea în Memorandum, deoarece a fost desemnat câștigătorul după ce contestația a fost respinsă definitiv de Curtea de Apel Craiova.

“Pentru primul lot pentru care a existat o contestație va fi o filă de buget dată de Ministerul Finanțelor și se va aloca suma cu care a câștigat. Investiția face parte din Programul Operațional de Transporturi. Nu este neapărat nevoie de un Memorandum pentru a începe lucrările la primul lot. La primul lot al drumului de mare viteză Târgu Jiu – Craiova unde s-a stabilit câștigătorul este obligatoriu să fie asigurată finanțarea”, a precizat deputatul.

Weber mai arată că multe dintre investițiile incluse în Memorandum sunt proiecte aflate deja în fază de execuție, unde lucrările au fost sistate, iar documentul servește drept mecanism pentru a face excepții de la regula generală și pentru a prioritiza reluarea acelor lucrări. “Investițiile respective au fost prinse în Memorandum pentru că unele sunt într-o fază de execuție și s-au sistat lucrările. În Memorandum sunt excepții de la regula impusă, adică se opresc investițiile și le prioritizăm”, a explicat Weber.

Pe fondul acestor clarificări, pașii următori vizează finalizarea procedurilor administrative pentru fiecare lot, stabilirea valorilor finale după desemnarea câștigătorilor și alocarea efectivă a sumelor prin file de buget acolo unde este cazul. Pentru primul lot, demararea lucrărilor pare mai aproape, odată ce finanțarea va fi confirmată oficial de Ministerul de Finanțe.

Următorii pași pot fi monitorizați prin communicate oficiale ale Ministerului de Finanțe și ale beneficiarilor de proiect; deciziile privind celelalte loturi vor depinde de finalizarea procedurilor de atribuire și de stabilirea valorilor finale.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.